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辊筒包胶是皮带输送运输系统中重要的组成部分。能够保护金属辊筒,降低磨损。
对于新辊筒,为了降低表面磨损率和提高摩擦系数,需要进行辊筒包胶。对于老辊筒,因为长时间运行,摩擦系数下降,需要重新进行包胶。
目前,现场冷粘包胶是一种常用的包胶方式。相比传统的热硫化和瓦壳式包胶,现场冷粘包胶不仅节省时间并且便捷。它不需要拆卸辊筒或使用大型设备硫化机,只需使用胶水的粘接力即可完成。现场冷粘包胶不仅能节省人力和物力,并且避免了长途运输。
例如我们的卫力固辊筒包胶专用胶水V-1086正具备这样的特点。
卫力固辊筒包胶专用胶水V-1086具有高粘度,每个1kg的胶水配以100g固化剂和100g底漆。相较于市场上普通慢干胶,它的固化速度可提高3-4倍,节省包胶时间的同时,粘接性能也可与热硫化等级相媲美。
此外,该胶水还具备耐酸碱、防水、防油、耐腐蚀的特性,而且具有安全阻燃的功能,即使在煤矿井下或其他恶劣环境中,也能放心使用。
那么,接下来我们一起来了解一下它的使用方法。无论是旧辊筒还是新辊筒,都需要进行一系列步骤。
卫力固辊筒包胶使用方法
步骤一: 铲胶打磨表面
首先,对于旧滚筒,需要先对滚筒表面进行铲胶处理(对新滚筒则不需要)。使用角磨机搭配钨钢碟对滚筒金属表面进行打磨处理,打磨厚度约30um为宜。
步骤二: 清洗粘接表面
接着,将清洗剂涂刷在打磨后的金属表面上,清除表面的杂质和油污,以增强后续胶水的浸润效果。
步骤三: 涂刷金属底漆
等待清洗剂干燥后,在滚筒表面涂刷一层C组分金属底漆,以保护滚筒免受外界侵蚀,并提高橡胶与辊筒的粘接性。
步骤四: 混合并且涂刷胶水
当底漆完全干燥后,将A组分胶水和B组分固化剂按照重量比10:1的比例搅拌混合均匀,然后均匀涂刷于滚筒金属表面和橡胶板粘接面上。等待胶水干燥后,重复以上动作再涂刷一遍胶水。
步骤五: 粘合并且捶打表面
当胶水固化至不粘手但略有粘性时,将橡胶板贴合在金属表面上,并使用橡胶锤捶打使粘接面更加紧实。最后,使用橡胶修补剂对胶板接缝部位进行封口处理。
滚筒包胶操作流程简单易掌握,但具体包胶效果如何,则要根据施工人员现场操作熟练度以及细节处理是否到位而定。当然后续保养以及及时检修也很重要,这也都是施工人员需要注意的地方。
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